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便宜就没有好鱼竿厂家和贴牌的,性价比 [复制链接]

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前言:鱼竿本身高级的就不多,但国内钓界更有个怪现象——越大、越红的品牌,鱼竿越都是贴牌的……作为钓鱼人,您觉得这正常吗?

我是达奇钓鱼的原创作者:spetervcd。鉴于钓界这一现象,本文被定义成攻击钓鱼大师、网红,给某些鱼竿产品洗白的文章,您先看看,不喜欢就喷我吧。

鱼竿品牌繁多,但性质如大闸蟹

相对全国,阳澄湖大闸蟹的产量并不多,但为何全国各地都在售卖,还源源不绝?

鱼竿一样,分“厂家”和“代工、贴牌”的。厂家的好理解,就是自己有人员、设计、场地、设备、生产鱼竿,而后售卖。但注意,这不是如今市场的主流。钓界更多的是“贴牌”的鱼竿,即选择一些厂家的鱼竿,或按自己的需要“代工”鱼竿,之后贴上自己的牌子。

就像演而优则导,太多大师和商家早就不满足售卖和推广厂家的鱼竿,于是乎,都开始了贴牌……就像渔展会上某领导的感慨:正经的鱼竿生产厂家没几个,却成就了这几个展厅,几百个“品牌”……

所谓的“沧州竿”和“威海竿”,不就有大闸蟹一样的情景——被定义为低质、作坊货的“沧州竿”,为何能发展壮大?关键的一点就是订货门槛低,价格便宜,符合贴牌商家和媒体人的需要。太多作坊货运到威海涂装,摇身一变就成了市场和媒体上的“主流”。这是不是很有“洗澡蟹”的意味?

鱼竿是用品,选择如代步车

代步车的定义明确——就是替代双腿到达目的地。所以自行车、骑电动车、公交车、骑摩托、开汽车都可以实现这个目的。后者的用户体验可能更好一些,更别说还有开宾利、法拉利代步的人。

这里同时引入一个名词“溢价”,因为同类别越贵的车,品牌的“溢价”就越多,这里指的是售价明显大于实际的价值。从鱼竿的使用和购买而言,就引出了性价比的问题。

什么是“性价比”?并不是便宜的就好。举例山区和高原牧区选车,恐怕越野能力是第一选择,哪怕再差钱也不会信网红评测买个QQ吧?多山路、陡坡的地方,总不能听大师的首选三缸1.2的小车一家子用吧?

鱼竿的性价比,才是钓鱼人需要的

骑自行车一样可以到目的地,就像用十几元的鱼竿、竹竿一样可以上鱼。但骑车的风吹、日晒、雨淋、时间;钓鱼抛投、上鱼后的吃力、手感差、沉重……都得自己受着。

确实有钓友出来“炫耀”:自己用低价鱼竿、竹竿上了多少、多大的鱼……就像骑电动车或开个QQ也能郊游、越野一下,这值得炫耀,但,不建议模仿~因为真的钓鱼人都知道:那是他没有说钓鱼过程中的艰难,也没有说因此失去了多少鱼……

洗白开始了,说鱼竿的选购

但鱼竿不是汽车,这个钓界也不光只有品牌价值——更有偷梁换柱、以次充好、甚至以教你钓鱼、评测、实战演绎……仅为了卖货的骗局。所以,买鱼竿,我建议大家参考:

一,明确自己的使用需求。是野钓小鱼?野钓大鱼?黑坑抢鱼?偷驴?还是竞技?……,多长尺寸、重量、调性能满足需要?再明确是主用鱼竿还是备用鱼竿,使用频率大概有多少。

二,消费预算。家家有本难念的经,计划花多少钱买,上下有多少波动空间?是否必须等到优惠时候才能购买?

三,货比三家。列出自己预算内、并满足使用的鱼竿。洗白开始啦:这里建议首选一、二线厂家的产品。注意,这里说的是生产厂家,而不是大师贴牌,更不是自媒体狂推的。品牌和公司再大,网红再靓丽——但产品是贴牌的,也劝你要三思。

四,了解产品的口碑和售后两大问题。看广告不如看疗效,这是唯一能看出来产品问题和日后配节难度的。钓鱼人的口碑才是最具有参考价值的;鱼竿也难免要出问题,这就需要生产厂家的“支持”了,贴牌的,恐怕都很难做到……这里更别说网红评测和直播鼓吹的鱼竿,一次冲坡甚至室内模仿越野并不代表车的性能,只能给评测人带来利益——这简单的道理,为何太多钓鱼人不懂?

五,上手,这是最重要的一点。以前买竿大家都知道必须亲自“试试”,但如今变了,太多人被媒体、测评忽悠以后,常忽略这一点。提醒:每个人的身体情况和钓鱼环境不同,“上手”,才能找到适合你的好鱼竿。

最后结尾总结

但凡正经的生产厂家,贵的鱼竿一定有贵的原因,同价格也会有明显的差距——不信就拿大厂品牌的鱼竿和同类贴牌鱼竿比比~

注意大师代言和广告营销带来的“溢价”问题。这个溢价的部分不是钓鱼人需要的,但肯定是钓鱼人支付!这同追大师、信外行评测要交的智商税,就看你能躲得开哪个了。反正我个人:大师代言、大师厂家、评测说好的鱼竿,更会三思!

身体和心情是咱们自己的,本文的“洗白”其实是个提醒:钓鱼人要擦亮双眼,少听商家、外行、媒体、大师的“评测和建议”,那些对我们实际钓鱼——真的没啥用~

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