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宾利停产W12发动机盘点那些年消失12缸 [复制链接]

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要说一百多年的汽车工业史上,最闪耀的那颗明珠是什么,那一定是12缸发动机。

第一款12缸发动机车型诞生于年,此后它便成为了汽车力量与地位的象征,几乎所有的顶级汽车都以它为动力,而无数人也以拥有一辆搭载12缸发动机的汽车为荣。

然而在电气化的浪潮下,这颗明珠的光芒如今正在逐渐暗淡。近日,宾利汽车宣布其使用的标志性的W12缸发动机将于年正式停产。而在更早之前,奥迪、宝马也停产了它们的12缸发动机。

宾利6.0TW12

W12可以看作是V12发动的一种变体,长久以来一直是宾利顶配车型的动力总成,宾利飞驰、欧陆GT、添越都搭载过这款发动机,6.0T排量,最大功率匹马力,最大扭矩牛·米。

据悉,明年停产时这款W12发动机将会累计生产超过10万台。目前,宾利最强版本的W12发动机开发工作已经完成,将搭载在超级限量版的宾利MullinerBatur车型上。

通过对进气系统、涡轮、中冷器的升级,最强版本的W12发动机马力将提升到匹,扭矩提升到牛·米。

宾利之所以要停产这款发动机,他们的解释是为了加速实施Beyond战略,在年之前,将所有的宾利车型电气化。如果继续使用12缸发动机的话,那么有可能整套动力系统会过于庞大,而且排放也很难达到标准。

接下来宾利将会把更多精力放在V8和V6的混动车型上,也就是说明年4月份之后恐怕再也买不到搭载12缸发动机的宾利车型,土豪们看来要抓紧了。

奥迪6.3LW12

除了宾利,早在年和宾利同样使用W12发动机的奥迪A8车型也停产了,在新一代的A8车型上最高只会搭载V8发动机。

停产之前,搭载W12发动机的A8是整个车系的顶级旗舰,使用一台6.3LW12自然吸气发动机,最大功率匹马力,最大扭矩牛·米,那时候搭载W12发动机的A8能比搭载V6发动机的A8贵出一倍多。

宝马6.6TV12

紧随奥迪,宝马在全新一代的7系上也停产了V12车型,目前已知7系搭载的最大排量的发动机是4.4TV8。而上一代7系的顶配MLi车型搭载的是一台6.6TV12发动机,最大功率匹马力,最大扭矩牛·米。

宝马不仅停产了V12发动机,还在新一代7系上推出纯电版本的i7。而MLi的旗舰地位,将会被插电混动的MLe取代,或将采用V8+电机的混动系统。

如今,BBA三家也仅剩奔驰的迈巴赫S还在使用12缸发动机,距离停产相信也仅是时间问题。而剩下的12缸车型,基本都只存在于各超跑品牌的顶级车型上,比如法拉利的顶级旗舰、兰博基尼大牛,以及售价超千万的超跑艺术品帕加尼。

话说回来,宾利停产W12发动机是正确的,也是无奈的,电气化主导未来已经基本成为共识。12缸发动机固然有极强的象征意义,但是在电气化时代已经变的有些累赘了,或许这就是英雄迟暮吧。

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