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实拍宾利欧陆GTV8能让你忘了W12吗 [复制链接]

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[爱卡汽车导购原创]

在奔宁山脉与北威尔士高地之间,有一个名叫克鲁(Crewe)的集镇,这里是知名铁路枢纽,也是宾利总部所在地。不同于劳斯莱斯的“纯奢”,宾利血液中还流淌着激情、运动的品牌基因。众所周知,欧陆是宾利旗下最畅销的车型,在本届粤港澳大湾区车展(原深港澳车展)上,全新宾利欧陆GTV8首次在国内亮相,.90-.00万元的售价区间无疑预示着它将成为年轻贵族的新宠。

宾利欧陆

如今摆在我们面前的,是欧陆GT的第三代车型。欧陆GTV8依然提供Coupe版、敞篷版两种选择,与W12车型相比,新车不仅调整了动力总成,还对部分基础配置进行了优化。如果你想快速领略欧陆GTV8的魅力,不妨先看看官方宣传视频。

欧陆GTV8基于大众MSB平台打造,同样诞生自该平台的还有保时捷Panamera。钢铝混合骨架、超塑成形铝合金外壳是这一代欧陆GT成功“瘦身”的秘诀,而欧陆GTV8相较W12车型又减轻了79kg的重量(Coupe版整备质量kg,敞篷版kg)。

超塑成形技术让设计师在油泥上创作出的线条得以复现,也赋予了欧陆GTV8更犀利的线条和更纤薄的质感,与被黑色烤漆覆盖的中网相得益彰。

双圆形灯组内部结构还原了最精湛的水晶切割工法,远远看去犹如璀璨夺目的钻石。如果想放大这种珠光宝气的效果,可以选装迎宾感应系统,当车主走近时大灯会逐渐点亮,仪式感满分。

欧陆GTV8的长、宽、高分别为//mm(敞篷版高度mm),轴距mm,与W12车型保持一致。这一代欧陆GT的前轴向前移动了mm,前后配重比由58:42变为55:45。

前翼子板上的V8徽章是帮助我们辨认一辆欧陆GTV8的最好线索,在W12车型上,数字“12”是与B形散热口整合在一起的。

宾利此次特别为欧陆GTV8推出了一款20英寸十辐铝合金轮圈,不过展车并没有配备这款轮圈,取而代之的是更加霸气的22英寸黑色双五辐轮圈(包含在Blackline套件中)。与之匹配的是倍耐力PZero系列轮胎,规格为前/35ZR22(Y),后/30ZR22(Y)。

后45°是许多车迷心目中欧陆GTV8最美的角度,宾利标志性的“Powerline”(力量线)从大灯处一直延伸至后翼子板,与肌肉感堪比美系MuscleCar的“Haunch”(臀线)隔空相望,营造出蓄势待发的气势。可升降扰流板平时隐藏在尾门上方,我们可以在车内手动升起/降下它。

尾灯同样拥有黑色边框以及水晶切割效果,在保证视觉效果的同时,与下方的椭圆形排气尾喉形成呼应。

欧陆GTV8的椭圆形排气尾喉数量从两个增加到四个,实际上V8和W12车型采用的都是双边共四出排气布局,只不过后者的排气管内部为套管形式。

敞篷版这次并未露面,不过我们还是了解了一些关于它的信息。在车速不超过50km/h的情况下,欧陆GTV8敞篷版的定制敞篷车顶可在19s内打开或收起,此外官方还为车主提供了七种不同的敞篷车顶颜色可选,其中有英国传统的粗花呢面料(Tweed)。

宾利欧陆GTV8外观:跟W12基本一致

欧陆GTV8的内饰设计简约而不失优雅,宾利品牌常见元素都没有缺席。用料方面,从柔软的真皮到光洁的饰面,都能让人感受到匠人们的用心。欧陆GTV8标配直纹胡桃木饰面板(CrownCutWalnut),而展车采用的是高光碳纤维装饰面板(HighGlossCarbonFibre)。

三辐式方向盘不出意料地采用真皮包裹,双色搭配高级感立现,整齐的十字缝线穿插其中,展现出深厚的细节打磨功力。

全液晶仪表盘UI设计借鉴了上世纪的老车,充满复古机械美,不会让人觉得突兀。车主可以使用仪表盘查看导航路线,夜视系统工作时,对应画面也会显示在这块屏幕上。

欧陆GTV8还配备了HUD抬头显示功能,可在前挡风玻璃上直接投射车速、限速、导航、驾驶辅助等信息。

选装的“宾利三面翻转中控面板”(BentleyRotatingDisplay)集成了12.3英寸显示触摸屏,装饰面板以及温度计、指南针、秒表三块机械仪表,科技、豪华尽在掌握。

和以往一样,欧陆GTV8提供三种音响系统可选,标配的10扬声器宾利音响系统(BentleyAudio)额定输出功率W;选装的16扬声器BangOlufsen音箱系统,额定输出功率W;选装的18扬声器英国Naim音响系统,额定输出功率达到W,扬声器面罩也采用了“祖传”双菱形设计。

前排座椅采用了与方向盘完全相同的拼色处理,菱形缝线贯穿始终,每个菱形都需要匠人缝制针。座椅可调节部位包括肩部、腿托、腰部支撑等,选装前排座椅舒适套件即可解锁扶手、侧翼可调,通风,按摩等功能。

手套箱内藏有两个SD卡槽以及一个SIM卡槽,方便用户更好地实现导入媒体文件、获取在线服务等操作。

欧陆GTV8的行李厢容积为L,电动尾门、12V电源、锚点等一应俱全,行李厢内部有植绒面料覆盖,不会刮花土豪们昂贵的箱包。

欧陆GTV8搭载4.0L32气门双涡轮增压V8发动机,最大功率kW(马力)/rpm,峰值扭矩Nm/-rpm。欧陆GTV8的0-km/h加速时间为4.0s(敞篷版4.1s),这一成绩仅比W12车型慢了0.3s。达到一定条件时,发动机会自动关闭四个气缸,整个过程仅需20ms,不会被驾乘者察觉。在闭缸技术加持下,欧陆GTV8的满油续航里程能够超过km。

传动方面,匹配更强调运动的8速双离合变速箱。

悬挂为前铝制双叉臂+后铝制多连杆结构,前后均配备中空轻量化防倾杆,可提高车辆操控性。如果想进一步提升驾驶体验,可选装“宾利动态驾驶”系统(BentleyDynamicRide),这套系统基于世界首个配备48V系统的电子主动式侧倾控制技术打造,可在车辆过弯时施加反作用力以抵消侧倾。

编辑点评:让我们回到文章的标题,欧陆GTV8能让你忘了W12吗?W12是身份的象征,而更“亲民”、更轻盈的欧陆GTV8在性能与舒适之间找到了平衡。拥有欧陆GTV8,你当然可以在弯道收放自如或是在直线甩开对手,但它能给你的远不止这些。驾驶着这样一辆冰冷机器与温暖手工的集合体,就请好好享受沿途的风景。

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